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[单车课堂]:山地车前后刹车的运用和技巧

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发表于 2011-11-1 19:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
 刹车的基本知识:  1、刹车是控制速度的,而不仅仅是停车使用。
0 @* N# A+ C9 B! v( G: q- ]! M  2、前刹车有更好的制动效果。
" T. O4 K/ Y& S% B" F3 Q  w  e  3、刹车在临抱死时具有最大的制动效果,抱死后制动性能大大降低并易失去平衡。
- @: y, C( K; Z  很多新手因为担心使用前刹车会导致翻跟头,而喜欢使用后刹车,少用前刹车。实际上前刹车在很多情况更加安全,学习使用前刹车也是能够很快学会。
! M5 V) @8 W, z+ F! i5 D& w  为什么我们主要是使用前刹车呢?
6 J  }; m$ ~5 D( U- V& R3 H' P. I  1、前刹车会有更好的制动效果。控制速度主要是靠车轮与路面的摩擦力,摩擦力的大小与车轮施加给路面压力的大小成正比,当使用前刹车时,因为惯性关系,前轮和路面压力加强,制动效果加大。而使用后刹车没有这样的效果,并且在使用前刹车时,后轮对路面的压力大大减小,摩擦力变的非常小。7 o1 `% O' R, f
  2、在下坡时,只有前刹车才有足够的制动力,因为这时车辆和人体重量大部分在前轮上,前轮和路面摩擦力加大。而后轮对路面压力极小,摩擦力变小制动效果很差,并很小的刹车力量后轮就会抱死打滑。0 v2 c; F) Q* j8 D
  刹车的使用练习) A0 M" {. M: g
  1、一般山地车的刹车把是两指刹把,骑行时把食指和中指搭在上面,一旦有紧急情况能马上刹车。也有很多车友留出食指用来变速,仅用中指控制刹车,这样可以变速和刹车同时进行。, P9 g$ g4 B3 l" U: O0 r2 t1 R
  2、我们首要学会的是刹车力度的控制,慢慢熟悉清楚施多大的力量能达到多大的制动力,以控制刹车效果和防止抱死,熟悉刹车力度和制动效果的关系后,你就可以放心的使用前刹车了。
& N5 O  v$ X+ a2 L+ u) b  3、可以通过练习快速停车来掌握前刹车技术,刹车时候留意身体的重心变化并加以控制。
: b- c0 Z( A. A6 v. n5 a4 H; _& f3 a  使用前刹车应该注意事情:! v- w5 w# d; j3 \/ Y3 c" X/ S
  1、紧急停车时候,身体应该配合刹车往后下方移动,这样可以防止刹车时候重心向前惯性引起的抬后轮甚至人飞出去。. Y! R8 @. E% w" v
  2、在前轮处于转向时候,不应该使用前刹车,技术熟练后,可以适当的稍微使用前刹车。+ R( o8 l2 i8 w; b* c6 m. y  S
  3、前方有障碍物时,尽量避免使用前刹车。0 y" n8 |! h; M, G) V
  平时骑行后刹车主要是起辅助作用,在使用前刹车时候稍微控制后刹车会有更好的使用效果。
4 l3 t2 B9 ~" z/ L1 r# s
发表于 2011-11-1 20:38 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
好贴!
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发表于 2011-11-1 21:56 | 显示全部楼层 来自- 中国山东济南来自: 中国山东济南
{:soso_e142:}
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发表于 2011-11-2 09:55 | 显示全部楼层 来自- 中国山东日照来自: 中国山东日照
好帖
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发表于 2011-11-2 23:08 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
学习了
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 楼主| 发表于 2011-11-3 16:37 | 显示全部楼层 来自- 中国河北廊坊来自: 中国河北廊坊
实践是检验真理的唯一标准
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发表于 2011-11-3 17:26 | 显示全部楼层 来自- 中国天津来自: 中国天津

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本帖最后由 兄弟连 于 2011-11-3 18:34 编辑 7 c# b$ d# m- K3 S; s2 S
7 Z# T  @+ Q2 y. s
顶一起煞才是王道
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