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发表于 2012-6-30 19:35
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来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
夏季温度较高,润滑油易受热变稀,使其抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换,同时不同的润滑油最好不要混合使用。
防混合气过浓
夏季气温高,汽油容易流动,同时热量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应调小热量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低油面高度,以减少供油量。
防气阻
夏季汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。
防蒸发
高温下,油和水的蒸发量都将增加,要盖严油箱盖,防止油管渗油;要经常检查水箱的水位、曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液液面高度等。不合规定时,要及时添加或调整。
防过热
气温高时散热慢,汽车水箱的温度常常因为居高不下而影响发动机正常的功率输出,甚至可能引起发动机不能正常工作。为防止发动机产生过热现象,保养时应注意风扇皮带不能沾机油,以防打滑,皮带要保持一定紧度。长途行驶途中要注意适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。
防爆胎
汽车在高温条件下行驶时,由于外界气温高,轮胎散热较慢,并且气压也随之相应地增高,容易引起爆胎。因此,在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压,经常检查,保证规定的气压标准。若发现缺气,应及时补足,绝对不可凑合行驶。如果汽车轮胎温度过高,切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。 爆胎后也不要立即踩刹车。
防自燃、自爆
夏季气温较高,汽车自身的故障率也大大提高,"自燃"和"自爆'的事故也经常见诸报端。 汽车夏季自燃,除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外,操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因。 因此应该做好汽车的检查工作,重点检查汽车的油电等线路,防止自燃现象的产生。
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