集体骑行，编队跟骑常识

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骑众集体出行，
经常编队骑行，
我们需要提高对编队骑行的认识和配合，畅快骑行也避免事故。

以下内容来自骑行网，原始资料出路不明。

原文：
佛罗里达大学的Dr.james Hagberg在新完成的研究中表明：当纵队骑行的时候，后面的骑行者可以比领骑者省力30％到40％。在研究中他测量了在公路上以不同队列骑行的骑行者的氧气消耗量。
图: 每小时25英里(约40公里)，不同数量、不同队列。跟骑者氧气的减少消耗量。途中汽车速度也为每小时25英里

编队位置与消耗量对比图



根据风向的各种队形调整图（在路况容许的情况下）



编队骑行时，由于有领骑队员带风，跟随的队员能够减少30%的体能消耗，轻松地达到较高的平均速度。
但是编队骑行，因为排列紧密，一旦出现突发情况，处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。
因此，领骑队员不但要对自己负责，更要对队友负责，也就是说，你必须要让你的队友清晰，明确的知道大队目前的情况和前面的路况，唯一有效和直观的就是骑行手势了。
规范、准确、利索、到位的骑行手势也会大大增强队员的信心。
以下以右手为例
1. 右手手掌向地面斜伸出，说明右边地面有障碍，或有车有人需要注意，左手反之；



2. 右手手掌向地面斜伸出并上下摆动呈拍球状，是提示路面颠簸或有斜穿的车或人，需要减速，左手同义




3. 右手食指斜指向地面某一具体位置，表示该位置有碎石、玻璃或坑洼，提醒大家避免从该处通过，左手反之；





4. 右手水平伸出，掌心向前表示右转弯或右变道，左手反之；



5. 右手放到身后，往臀部方向前后摆动，是提示后面队员保持队形，靠拢跟随；



6. 手向上方高举一下，掌心向前，表示前面有障碍，需要减速，并且同时散开队伍。如高举同时握拳，则表示前方出现
红灯或紧急事故，需要立刻停止前进，左右手同义；



7.前进手势 ，通知后面队友，领骑要退到队伍中，让身后的队员前进，由第二名队友代替领骑。退下来的领骑退到队伍的最后一个。



以上是路上最常用手势，图片仅供参考

chifanbujiji

学问很多呀？？？？？？？？？？？

采-奕

经常组队出行的同好们，学学习习啦

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经常组队出行的同好们，学学习习啦
采-奕 发表于 2009-6-22 10:41

这个星期天晚上考核啦,不会的自己爬小流域三趟(52:

声震前沿

长知识啦