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改装车所见的几个阶段

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发表于 2009-10-27 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
改装爱车必须经历的几个阶段(常见类型)改装所需要经历的几个阶段(常见类型) 越野车必须要改装吗? 这个在很多人回答是肯定的,但他们各自所说的改装,其实境界是不同的。 很多新手拿到车的第一件事就是改装。想让自己的车看起来更威猛。 但经过几年的磨练,这些华而不实的装备,会慢慢从他们的车上消失。 新手也完成了向老手的转变,这其中要走的弯路很多。 个人总结这个过程有以下几个阶段(常见类型),希望于广大越野爱好者共勉: 第一阶段:无知改装(这个阶段主要以改外观为主:车贴、不锈钢的前杠、侧杠、顶框等等) 第二阶段:盲目改装(盲从,人云亦云,这个阶段开始了解一些车的事情,但基本上一知半解,这是时候的改装最大胆:二次进气、缸线、火花塞、排气管、简单升高、换胎等等) 第三阶段:野蛮改装(经过一段时间的浸泡,开始有半瓶子醋了,已经有了帮教新手的经验,自信心暴涨,殊不知专业的cherokee xj 3寸以上升高都要换上百个零件,这个阶段改装以野蛮升高为主:往往只更换几个零件就把车越升越高、轮胎越换越大、轮箍负值越来越大、安装各种各样的电器设备) 第四阶段:科学改装、适度改装(这个阶段已经没有了,刚开始的冲动,漫漫体验到当初盲目所带来的负面后果,开始逐步拆掉毁车的“改装件”,根据自己的需求,使用名牌及套件,把原车不足的地方加强,逐步适应自己的需要,) 第五阶段:漫漫理解原车设计的优劣,熟知车辆的各项数据(这个阶段开始追求原车设计了,觉得即便开一辆不改装的原厂车,在自己手里也比那些改的花里胡哨的车强。逐步的能把一辆未改装的原厂车,发挥出他的最大设计极限) 第六阶段:专业改装(这个阶段已经厌倦了ARB、OME、WARN、PROCOMP、TJM等等这些常见改装厂商,开始追求一些专业领域的产品,漫漫懂得欣赏专业比赛中价格千万的改装车,改装自己的爱车只是给内行人看的,而且每个产品都价值不菲) 第七阶段:发烧改装(到了这个阶段,你的精力和财力恐怕已经支持不住了,如果还要继续下去,可能你要转行,放弃已有的工作,干专业改装或当赛手了) 最终:无药可救(这个阶段的疯子太多了,呵呵呵)
发表于 2009-10-27 20:14 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
楼主在什么阶段?
发表于 2009-10-27 20:16 | 显示全部楼层 来自- 中国山东东营来自: 中国山东东营
改装,烧钱的爱好
     
发表于 2009-10-27 21:06 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
钱多,不烧。。。就长毛了。。。(38:
     
发表于 2009-10-27 22:12 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
改装是一种爱好
     
发表于 2009-10-27 22:12 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
改装是一种爱好
     
发表于 2009-11-15 16:33 | 显示全部楼层 来自- 中国山东烟台来自: 中国山东烟台
过路的(51:
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