86年进藏 骨灰级驴友 全部进来膜拜吧。

枪枪枪

二十四年前的进藏之旅，经典只为与众人分享
二十四年前的进藏之旅，经典只为与众人分享，驴友们的鼻祖！！！
留下您支持的足迹，不要让经典沉默！！！希望她可以给予我们坚定的信心与不屈的意志！！！

我逛铁血时看到的，是新帖，主人刚刚发布的，下图即为故事的主人公。至今已有二十四载了，绝对可以称之为驴友的鼻祖了。在那个时期也只有我们伟大的京都淫民才有如此壮举，顶礼膜拜
有没有高人给我们介绍一下美能达的X300在24年前是个什么样的状况。这图片确实清晰

24年前也就是1986年元月的一个深夜，

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窗外北风呼啸，

前夫突然突发奇想：

骑摩托车去旅行！

那个年代几乎没有人这么旅行，

大家对西藏的了解也少得可怜，

我当时觉得前夫一定疯了，

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经过和疯子的不断讨论，

一个大胆的计划出炉了，

骑我们当时的100去旅行，

后来我们的一位朋友-何听说了计划，

坚决要求加入，

于是我们卖掉2抡摩托，

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一起买了辆长江750三轮挎斗摩托车，

出发的时候车子行驶了不到2000公里，

前夫向单位请了3个月的假，

我辞去了工作，

因为没有旅费，

由何出面，

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在他家里办了一个只有一天的画展，

何请来一些喜欢画的人，

卖掉了前夫的几幅画，

筹足了旅费。

那天何把自己的头发胡子和眉毛啥的都染成黑色，

染完我们都快笑死了，

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他特像橱窗里的服装模特，

可惜没有拍下那天的照片。

出发前一天我带着1000块钱，

出门买相机，

之前我们没有相机，

我不懂也不会买，

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很巧在街上遇到我的一个朋友，

在他的指点下买了美能达x300，

加上背带正好1000元。

一辆摩托车坐三个人，

还要带3个大睡袋，

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睡袋和羽绒服都是羽绒服厂赞助我们的，

因为据说是厂长的弟弟去是朋友给做的担保，

睡袋的很大，

帐篷瓦斯炉还有一些，

是何飞到香港采购的，

为了能过带上足够的汽油，

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请人在摩托车中间加了一个1.7米长的副油箱，

由于没有听说过高反，

我们只带了感冒药和治拉肚子啥的药，

最多是带上了一些蜂王浆胶囊，

出发那天我们整整装了一天车，

东西太多车太小，

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我坐在跨斗里，

脚下放着东西，

怀里也抱着东西。

具体从那条路出北京我不记得了，

反正是先去了五台山。

那会儿出门可不像现在带东西，

我们带了3个羽绒睡袋，

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带了锅和瓦斯气炉子少量衣服，

帐篷和一些简单的药，

居然还带了油画颜料呢。

前夫在山西运城插队，

所以我们还特意拐到他当年插队的村子看看。

村子里的那条路还是很泥泞。



老乡还是那么纯朴。

老乡们说，

当年插队的知青很少有人回来看看的，

所以我们得到了很热情的接待。

当时平遥是个很古朴的小县城。

他们俩男的轮流开车，

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我没有驾照也没开过车，

其实前夫只有2轮摩托车驾照，

当年驾照是个小红本儿，

上边有很多车的种类，

那个上边儿有章说明那个是你的准驾车型，

出发前他在自己画了一个章，

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结果他画错了，

画在方向盘式三轮一格里，

方向盘式摩托车是一种叫581的三轮机动车，

无奈，他只好在手柄式三轮摩托一格里再画一个章，

小红本本我保存了很久，

前不久才还给前夫。

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我们每天早晨都要装车很久，

因为东西实在太多车太小，

一般都会走到深夜才住下，

很多城市我们都是11、12点进城，有些更晚才能住下，

这样也好，夜深了人少，

何就不会暴露，

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也不知道何用得什么染发剂，

一路上他每次洗头都掉色，

没到拉萨就已经露出了他亚麻色头发的真面目。

86年外国人去很多小县城必须得到批准才行，

还有很多地方根本不对外国人开放，

但因为我们路上要经过的地方太多，

何就没有去申请签证，

加上他是个记者，

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所以带着他旅行是很危险的事儿，

出发前他把头发眉毛睫毛等染成黑色，

就是为了一旦遇到检查，

就说何是新疆人，

我们去了山西芮城永乐宫看壁画，

遇到要查何的护照，

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一旦事情败露，

我们是要被抓起来的，

所以我们吓得飞快的逃了，

从芮城附近的渡口过黄河。

出发前我配了一副眼镜，

是婆婆找的认识人，

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配了一副非常高档的镜子送给我，

不知道为啥我戴着走路觉得地面是斜的，

于是多数时间就不怎么戴，

在我第一次乘渡船上厕所的时候，

掉进了黄河！

何的中文说的很好，看就不行了，所以有些说明书啥的还得翻译给他听。

何确实很帅，

我们之前从没和他一起旅行过，

这次长途旅行为了安全，

我们仨人都是住一间房，

这样就不需要他登记了。

古驿道-翠云廊

路上遇到藏民盖房，场面很宏大，

也非常的快乐，就像过节一样

当年的秦岭路很窄，车过要听从指挥，

放完一边的车再放另外一边的车，

我们到达秦岭时已经是黄昏，

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只见一个树干做的路障，但不见人把守，

我们就打开路障上山了，

走了一段之后，天完全黑了，

之间山上一串车灯由远而近，

一大队卡车迎面而来，速度飞快，

仔细看去：原来是大解放拉着山上粗大的原木，

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因为是单行线，所以司机们开得飞快，

我们吓得连忙停在路边等运木材卡车先过，

等我们到达山顶时已经是夜里11点钟，住宿山顶

第二天早晨下山时，车子怎么也发动不了，

挂上档沿着下坡遛都不能着车，

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挂了档溜车都不能着车，

只好空挡滑下秦岭主峰，

因为当时秦岭上很荒芜，

没有人会帮助我们修车，

好在三轮摩托的刹车还有个类似闸的手闸，

大约滑到一多半的地方，

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有个招待所，

我们住了进去，

招待所附近有个地方能修车，

在那儿我们修好了车。

因为是驾车旅行，又因为走走停停，

所以我们三人都没有高反，

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那天我们翻越海拔4000多米的折多山，

在山顶停车拍照，

我忽然发现不远处，盛开着很多黄色的鲜花，

我飞快的跑过去，采了一大把，

花朵的形状很像郁金香，比郁金香花朵大

四川夹江五颜六色的泡菜给我留下了深刻印象！

路过峨眉山，我们住了一周时间，

住在刚上山不久的中锋寺，

一座漂亮的寺庙，

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当时客人只有我们三人

中午在寺庙边上的树林里拉上吊床，

非常惬意的睡个午觉。

登峨眉山时看到那么胖的一个人，居然让背夫背他走

虽然出发时是一辆崭新的三轮跨子，

可它的质量实在不能恭维，

几乎每天都要修车，

大大小小的毛病不断。

最可怕的一次是在雀儿山上，

车子不着了，我们要推着它，

何负责掌握车，我和前夫推车，

在海拔4000多米的山上推车啊，

那叫一个喘，

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后来他们教会我开车，

再遇到类似情况，由我来掌舵，

大大的降低了我的劳动强度。

这张照片有个故事，

话说前一天走到很晚没有住处，

于是就借住在道班了，

第二天早晨我觉得穿着的绒衣袖子处瘙痒难忍，

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翻开一看手腕儿上起了一片片红色疙瘩，

估计是道班的跳蚤在我的绒衣上了，

无奈只得丢掉了绒衣。

哥俩望着滚滚河水发呆！

本来想从这里拐去九寨沟的，

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结果走到碧口就实在因修路走不了了，

只能原路退回

貌似这是在四川剑阁的。

半夜里进剑阁县，

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街上一片寂静，

敲开一家小店住下，

床单脏成灰色感觉是油腻腻的，

一张床0.8元人民币！

那一夜我感觉自己是漂浮在床上睡的，

因为太太太脏了

枪枪枪

我们在然乌湖附近露营了，

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何对然乌湖的评价：和的风景太像了！

我很清楚的记得，

那天晚饭是火腿罐头煮挂面，

每个人都喝了白酒，

听着远处的狗叫，

看着天上的繁星，

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心里是从没有过的

这里要着重说说川藏路上的天线-通麦，

到达通麦附近的小村子时天正下着小雨，

我们借宿在一家四川老板开得小食铺里，

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吃饭时老板告诉我们：

这个地方一怕天天下雨，因为会引发山洪，

二怕天天大太阳，因为会晒化雪山上的雪，

引发泥石流，

老板还说：泥石流如果把路堵了，

你们千万要注意看着，

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如果再有泥石流过来，

别管东西快往高处跑，

去年有辆卡车拉得都是彩电，

泥石流来了把整个卡车都打到河里去.......

夜里我们睡在小食铺的地上，

听着雨滴不停的打在铁皮屋顶上，

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附近的狗不断在叫，

想着老板说过的话，

那一夜我翻来覆去，无法入睡。

当年通麦的公路路基非常低，

就在河的附近，

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所以山洪一大就会冲毁道路

第二天一大早，我们就起来了，

吃过老板给做的早餐，

老板和周围的村民站在小食铺门前送我们，

看着他们挥手告别的凝重表情，

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我当时觉得自己大概不会活着走过天险通麦，

怀着沉重的心情上路了。

要通过最危险的路段大约有8公里，

大部分是上坡，因为夜里下雨，

路边的山体很多都塌下来，

这时摩托车又不愿走了，

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我们仨人只好下来，

挂一档推着摩托车上山，

一边走一边等着推土机把前边路上的落石和土推开，

我当时害怕的要命，

特别希望立刻离开这段险路，

当终于走过这段路的时候，

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我觉得自己就像重新活过一次，

那份轻松和欣喜都无法用语言来形容。

我们过完险路到达了河边，但是桥已经被水冲毁，

前边过去的车给道班工人钱，工人们修了一座临时桥，

那车过去后工人拆掉几根木头，后来的车想过还得付钱，

我们的车小，给道班工人200元（貌似是的），

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请他们把摩托车抬过去，

抬车过河的时候，前夫一不小心掉进河水，

虽然他水性很好，转眼湍急的水流就把他冲出去好远，

何当时立即跳入水里，帮他爬上岸来。

照片里那群拉绳子的人相互不认识，

都是被河水拦住的司机和路人，

大家想帮着翻在河里的卡车司机把车拉正了，

事实证明：不可行，

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拉车的时候气氛热烈，

大家好像是一家人似的。

很多次在路边小食店吃饭，

有次我看到老板正洗碗，

不夸张的说那盆水都快拉粘了很稠，

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颜色和咱们在北京洗抹布的水差不多，

洗完就直接给我们用了，

已经饿了一路，

哪还管那么多呢，

拿过来照用。

进拉萨前有好长一段搓板路，记得足有几十公里吧，

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路上是深深的浮土，车一过能见度立马只有十几米了，

每次车过去我都用手捂住下边，尽量少吃些土，

后来习惯了，我还把吃的从下边塞进嘴里，

实在是饿了，

搓板路走了一段后，

我发现我右边的轮子怎么摇摇摆摆的？

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停车一看，原来因为搓板路的颠簸，

轮的辐条断了一半儿，没办法只能停下来一根根换。

进拉萨城时已经是半夜时分，

城里很安静，大街上到处都是大狗小狗在悠闲的散步，

我的第一感觉：这个城市是属于狗的！

进城后我们找到拉萨宾馆，今天的假日酒店，

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我和前夫每人15元一个床，其实那间屋子里有三张床呢，

外国人要收90元，差距还是很大哦，

何觉得太贵了，于是他住到“巴拉学”客栈去了，

我洗的那个澡啊，

黑水滚滚，T恤被我从红白条穿成了灰色的。

当年的布宫比现在好拍吧，

周围没人也没啥乱七八糟的规矩，

我还是喜欢朴实安静的布宫

如今还能看到这么多补丁的门帘么？

我们到达拉萨的时候，

已经是6月底，

因为前夫只请了3个月的假，

所以只在拉萨转了转，

更远的地方就没去，

另外也是因为侉子太爱坏，

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可以不夸张的说：每天都要坏！

所以7月初我们就走青藏路往回走了。

那时青藏路路况特差，

走起来十分难受

简陋荒芜的唐古拉山口。





当然青海湖是一定要去的。

只可惜通往鸟岛的路被大水冲坏了，

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大家涉水过河，

看人们紧张的样子，

你就知道水有多急了。

86年青海湟鱼还没受到保护，

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河汊子里的鱼多到一捞就能捞上一条

这张照片忘了是集宁还是包头拍的。

再往后相机越来越少有机会拿出来，

也因为胶卷都用得差不多了，

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虽然还路过西宁包头等地方，

但和前边的旅程相比，

还是太平淡无趣了，

终于在86年7月20日我们回到北京的家中。

这次旅行从4月20日起，

到7月20日结束，历时3个月，

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旅途支出大约7000多元（三个人的），

我拍了700多张反转片，

招上了一次跳蚤，

我的鼻子脱了三次皮，

虽然我们带着何到处走，

但我们运气好，还是顺利完成了整个旅行。

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最后以一张旅行前的照片结束整个讲述

枪枪枪

这样的帖子都没人顶 真的是郁闷了。

我看这个版块的意义也不大了

中原布衣

你能的图片一个都打不开  顶什么呀

枪枪枪

第一天全部能打开 第二天能打开一部分 第三天的时候全部都能叉叉了。

可能是帖子本人觉得大家对他太冷淡 远走他乡了。