图解 山地车组装流程

沂南大行

刚看了枪枪抢的视频，再补充一个实际山地车的组装流程，给自行车组装爱好者借鉴下，学习下大家都是组装老师了
特别提示：转自TRIACE骓驰-宁波
% G4 B+ K9 I" j" P  Y" X
选好车架，固定到工作台上
, e" {2 ^1 [2 I) c
安装好座杆

0 e" d5 @  R5 b五通部位抹上润滑油，美孚的哦
$ w/ f/ H) O  l5 P( S6 h" a

% }9 D2 l2 q7 V* G+ y这样不会伤到螺纹，拆卸中轴也方便

现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去 ...

! {+ W+ [) M4 u; {山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个 ...
. f4 R1 ?- {- o5 Y. s4 _5 J& |0 O# E" x
2 O7 X# C& U) `, q

7楼

左边加一个

8 ?% H6 L' d/ x3 k: j" T) X  U

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦
% m0 _) O& [: d& ]+ E

$ D6 I  f% J5 O0 l3 ]" d

3 Y! e* B% U2 O9 [' e2 h轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）
轴杆上的润滑油


轻轻插入


轻轻敲击
& T5 B0 v! s" I8 k
" t. @- b8 i' x5 U& w$ H! q2 c' ~6 a! }
完全深入。。。。。。。

0 X( y& o" U' \
8 Q1 p" r: e3 e1 d3 ~4 \左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位
/ U% L' g1 L9 B3 r( D7 Q左边的轴体露出来了
  B" j# w7 V; T5 d* f
$ D; }; ~0 Z- R
跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄


* u7 M; r+ G' v5 g, X; Z2 i" i有个卡扣用手指按下去

/ ?: T& ?) ?- h4 l
/ k& s' {" N, f) Z4 r7 e* `5 B) x8 b按平就好


安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边
曲柄固定帽


3 Y$ O/ i( [% {3 ~( _4 u- J专用工具顺时针旋紧

  _/ k3 I& K1 c$ c  s/ o  T& X4 c1 K: I
曲柄紧固螺丝用内六角旋紧
( D0 k; W, p" {3 I2 M& r
) V) A. ~+ z; [; ?
" \- [$ j. B! b- L6 u0 U% C, m. D" R$ s两边各有一颗都要旋紧
, z* M. q- s! J8 t+ o
. b, l$ n, u. k$ u) i, b
2 i! U! y; f4 c( c! G. h/ w1 a2 B安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油
2 ^4 {; r9 o8 M4 k
# w3 K& _# i% `' _: [- ?小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油


  b( _; T' `. I, R! q+ \头管上碗组安装轴承

$ G* [- k* F* v' G
4 \: l9 ~* S5 X0 K! S* \下边也有一颗
) @" `  i6 q: A, [: k8 }4 I

* V5 l% l0 O- X/ g$ M* e: A; U安装后变速器
1 i$ v/ Q8 K4 }0 z. N

安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片
隐藏式后变速器
! w. p# ~7 h! {9 n
( ]0 p8 R3 V# {( z) g) D
: q6 b1 r  ^9 j; f+ o
用内六角旋紧
8 H( ~8 _* R* `) x8 [2 \1 C# t) d
: S) n- \( x% ?3 A0 f- V) b+ Z% O
) H/ Y! b, R% q校正好前变速器位置，用内六角旋紧
1 k4 I/ }- N& @+ X- |9 ^

外挡板平行于牙盘盘片
+ F' S( L! F# x' b# x& Z: W
6 t2 V6 ]" G4 C/ g3 l& ?: b

牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性
校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧
3 R$ I) w( d8 n! ]0 a


3 u1 K. M" E$ L8 w0 L/ a. o! |前变速器安装完成


6 s3 c$ m* u& {  i  s前叉上管根部抹上润滑油
; ?5 J: M, [1 `& ?2 y- K  Y
4 v) Y9 B) J& s* Z4 ]
放入底碗挡

. F( s' k( M8 }' D* v
用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂
3 O. b# n1 Y  s5 Y专业安装工具

& m7 M+ _5 l8 n0 g2 Q" h
' p: `3 g4 |7 Y) W3 v4 q0 D

34楼

4 V5 Q3 j2 T( b: B% I! m8 C) d, E% v

沂南大行

用榔头敲击

1 b! B% l9 m  p6 k; B$ k5 k
* N; }1 v+ o& p- T8 m9 T安装完成，清理多余油脂
- V' j" F. P0 o8 H
1 ], S8 o- b) n7 y* h
  ?# c1 W9 U6 f) x$ K7 |- r前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错
将前叉放入车架头管内


安装碗组上碗挡
1 O3 b4 S; p) Q7 F* j  ]
$ \% K2 D& \+ Q& x2 I
9 A5 \+ Z, I6 Q  Z) w+ r安装到位

- `9 _9 v4 Q' Q2 m, J7 ~
安装碗组上盖
6 ]) S1 H5 i7 O" ?6 a9 T) K

碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横
上盖安装到位

! M" b8 @# U9 o- `1 U
& d' g6 u% ?1 y, Q+ a
  \+ |6 A2 h( O放入垫圈
$ q* O, G* S' E+ e' v' c0 R1 }9 u

' k4 K0 ^' ^8 `& s2 ]0 \安装龙头，并锁紧螺杆
, q' w6 x* u$ O* S; z. `: ^0 y$ E) i

有刻度，左右偏差不要太大



% E: l5 T4 e# |# R安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作
3 ~+ A: G; e# c% K9 ^龙头盖上下间隙要一样



9 K; Q; c2 b! A0 F4 h上下同样的间隙


车把安装到位
2 U) k6 k+ ~+ K, @! g4 t- [

放入变速手柄和刹车手柄
$ e; d- y' U% H- i

变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套

! H3 O% [& C( K



/ z6 a/ ?( i. B7 K0 ]. w4 U固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作
$ V6 w0 V- Y/ P( y6 e/ T安装前刹车缸体
, }7 I' b; v" Q3 F. l
9 i% J! Z( g0 \

' G  r( p, b" ?  |+ E) m6 f2 F' I! m固定好前油管

. z! x& M7 I0 s! {- y: |
4 q# R: G9 u: D: r1 f* o1 p' u安装后刹车缸体

2 Z7 ?1 u( I2 b, ]& ]
固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求，车店全部使用SHIMANO正品行货变速线管和管线帽
( F* D  [9 @8 g  O7 R6 x1 o8 h
) i0 [/ U; D4 C% S
9 k) J% U9 @0 H2 ]- q
# C0 H; h0 A; X0 ~
& R) d+ ^+ l6 M' L) r- Z
$ h7 |0 m5 z/ i: K车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠





4 O5 R- b* v/ C: I

沂南大行

轮组是编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。后轮安装到位就可以调整后变速器了，后变速器上有3个微调螺丝，一个是调整后变速器弹簧张力的，另外两个是限位螺丝，就是让后变速器在相对应的飞轮齿片间运动，L是低速限位设定，H是高速限位设定。用左手将后变速器腿拉直，以垂直于地面为准，然后轻旋H螺丝，后变速器上导轮左侧垂直于飞轮最小片的中心线，然后再拉至低速区，使上导轮中心线垂直于最大飞轮片的中心线，选好L螺丝即可 旋紧碟片，SHIMANO是中央锁紧系统



8 O* e: T1 @3 r旋紧飞轮



调整后变速器

6 m, t3 e$ N+ J) U, h1 l8 ]9 F) x

安装好链条，前边最小盘片，后边最小飞轮片，链条跟后变速器腿以及地面保持水平，按后打入链条销。


0 o9 B1 d: p- ]5 O7 s
1 N6 a# R, G" r: o+ b
  ~5 K  U& \% A+ R$ m

. h' t  ~7 ^+ j9 s' b/ I编圈的精度还好吧，车圈中心线要跟车架中心线一致
- p9 v# m+ v( T( R  f/ N

- C% Z' M$ c3 w: A3 C
2 @4 t( T9 I( Q: y2 i

前变速器也有两颗限位螺丝，其作用跟后变速器一样的，须注意的是，前边最小盘片，后边最大飞轮片时，链条与后挡板的间隙保持在一毫米以内，链条前边在最大盘片上，后边在最小飞轮片上时，链条与前变速器的前挡板间隙也要保持在1毫米以内，间隙太大会经常掉链条

4 l9 _, w/ W" [+ j/ o. w
3 \# M0 p, R5 j: q" t


% P; B, `2 t( G/ ?2 K. V+ Y

安装基本完成，还没穿“鞋”暂时不能下地，就等着他的主人来了，确定好车把高度，在做最后的安装调整，一辆“宝马"就可以陪着主人在天地间驰骋了

, w( i! _7 [/ w5 `8 l

" ]: J9 G1 V+ b  b9 ?& b) v9 g  _变速线组安装完毕


' ?5 c1 t' w5 e* S, j, Y