沂南售出第一辆 崔克4300D

沂南TREK

崔克到货了。4300D,一切先别评论，先上图。
外包装清一色的外国文，纸箱包装很硬，但还是在搬运途中纸箱有破损。
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标签

. i5 r" p. ?1 r% m2 R+ t3 v开箱出来真面目
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组装完成
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4 h$ P7 q! k/ L9 C上点细节图



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张升博

老孟吧，又上崔克了？

顶一目

妹的阴拆娜？

沂南TREK

初次简单试骑感受:一上手，明显感觉握把很肉很贴切，就像左手握右手，坐垫极其舒适毫无压迫不适感，整车重量并不轻但起步轻盈，变速齿感顺滑，区别最明显的是，加速性能极其优越，从低速加速很快加到高档踏频感很轻，而速度还有很大空间，拿别的品牌全碳纤维车对比，当加到一定速度时明显感觉吃力，而此车还是很轻盈，他的轮胎采用26*2.20，按正常在公路应很吃力，但这个问题一点也不存在。过大坑洼普通车能感受到后轮有滞后感和坐垫硬，但这款就是一个整体。骑行后脚毫无发麻震动感。
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体会：整个的一个就是激动，人车一体的感觉太妙了。真正理解了：骑过崔克的山地车别的山地车就不用想了，这句车迷得出的结论，也明白真正车友为什么把崔克神话，这个还是低端的车就感觉区别这么大。
; q# ]' d" Q( K* V% t  K; |& n看配置不高，甚至遭很多没骑过崔克的车友吐槽配置这么低价格这么高，确实是值，超值。难怪排名世界第一，名符其实。就像iphone，配置很低却比别的品牌配置高的舒适快速很多倍。
' @3 V) Q" ~- o1 F在论坛看了下，说对这款车尽管糟蹋就是，他完全会征服你。
骑过试过才知道什么是好东西。

沂南TREK

按外观配置算，可能崔克的比别的品牌同外观的贵300-500，但骑行的性能拿最低的2000的崔克的车已经把别的品牌的3,4000的比下去了，这样，你说哪个有性价比呢，

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我试过 感觉很不一般

看世界

多少钱！！！！

苗条的胖子

{:soso_e179:}

采-奕

内走线还是挺新颖的，简洁。什么价位