“加大号”自动挡SUV 试驾东风风行景逸XV

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[摘要]东风风行此前推出的景逸X5、景逸X3两款SUV产品市场表现一直不错。如今，东风风行又瞄准了新的SUV增长点：自动挡SUV。此次在大理试驾的景逸XV，就是东风风行旗下首款自动挡SUV。

试驾东风风行景逸XV

试驾信息 试驾时间：2015年6月 试驾地点：大理 试驾天气：晴 试驾里程（参配、图片、询价） ：100公里 撰文：蒋文骊 图片：蒋文骊 官方指导价：7.99万-8.69万元 车辆提供：东风风行厂家 车辆信息：东风风行景逸（参配、图片、询价） XV 2015款 1.6L CVT豪华型 发动机形式：1.6L 直列四缸 发动机排量（cc）：1590 最大功率（kW/rpm）：90/6000 最大扭矩（N·m/rpm）：155/4000 长/宽/高（mm）：4348/1835/1705 轴距（mm）：2685 变速箱：模拟6挡CVT无级变速箱 悬架形式： 前：麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 后：拖曳臂式非独立悬架 赞：CVT变速箱换挡平顺流畅、车内空间宽大舒适、通过性优异 贬：过颠簸路面会有少许多余晃动、空调制冷稍差

左苍山、右洱海，凸花青砖点缀的白族建筑从车窗外掠过。轻踩油门、微调方向，一路向西，我们和XV在大理。此次景逸XV的全国媒体试驾会地点选在大理，我想不仅仅是因为这里风景（参配、图片、询价） 独好，更是因为大理和XV所崇尚的文化很相似，＂自在大理＂和＂任性驾驭＂都透露着一种不羁的生活态度。

景逸XV是东风风行旗下的首款自动挡SUV车型，共有舒适型、豪华型两款配置，售价分别为7.99万和8.69万，拥有琥珀金、 炫金橙 、俊雅红 、珍珠白四种车身颜色。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

“大车身”加“长轴距”为车内乘客提供了舒适的乘坐空间。此外，景逸XV在保证后排乘坐空间充足的前提下，行李厢空间仍然很充裕，可以说这是一款兼顾乘坐空间和装载空间的车型。

试驾东风风行景逸XV

景逸XV前脸气势十足，蜂窝状下进气格栅极具视觉冲击力，大量镀铬横向线条的运用则颇具时尚感。此时，身处洱海旁的XV更像是一位急待征服前路的帅小伙，一脸自信，跃跃欲试。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

鹰眼式的前大灯透着一股犀利气息，镀铬装饰和LED灯条的加入使其多了几分豪华感。遗憾的是此次我们没有进行夜间试驾，无法对前大灯的照明效果进行介绍。

试驾东风风行景逸XV

双五幅花式轮毂造型时尚，中间镶嵌的东风风行LOGO起到了画龙点睛的作用，使整个轮毂的色调更显活跃、年轻。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

黑色的B、C、D柱营造出了一种车顶悬浮感，大框车窗视野开阔。打开车窗，我们一路享受着下关风，上关花，苍山雪，洱海月，惬意之极。

试驾东风风行景逸XV

景逸XV的部分设计十分贴心，比如镂空车顶行李架，免去了车主的加装烦恼，一步到位用车更省心。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

XV的内饰配色弥漫着温馨气氛，大量柔和线条的运用多了几分萌意。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

行车电脑首屏显示油量、车门开关提示、平均油耗、行驶里程、水温等信息，黑底白字的设计简约明了，配上蓝底白针的仪表盘，整体感觉极其清爽。

中控台功能区域划分清晰，影音区按键质感上乘，空调旋钮阻尼感明显，细节处理的很不错。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

这个“冒牌”出风口在XV的同门兄弟X3和X5上也出现过，被争议但是未被改进。左思右想不得其解，这样设计到底是为何？

试驾东风风行景逸XV

在这里不得不称赞一下XV的皮质座椅，座垫尺寸设计十分到位，能对臀部及腿部形成良好支撑，即使长途乘坐也不会有劳累感，但包裹性略显不足。

舒适性方面，景逸XV拥有电动天窗、高级皮质座椅、真皮多功能方向盘、导航系统、蓝牙系统、高品质汽车空调等多项配置；安全性方面，XV配备有ABS+EBD+BA、倒车雷达、倒车影像、双气囊等多项安全配置。电动天窗绝对是亮点之一，如果有一份国人最爱汽车配置榜单，那么天窗一定位列前茅。

试驾东风风行景逸XV

既然自称“加大号”，可见东风风行对XV的空间表现那是相当有自信。事实也的确如此，将近1米的最大腿部空间相信让很多竞品都叹为观止。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

景逸XV在储物空间方面表现也较为出色，眼镜盒、后排杯架等人性化设计提升了用车享受，700-1970L后备箱容积足以满足日常使用。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

湛蓝的天空、轻盈如棉的白云、郁葱如茵的树木、清澈如镜的洱海在远处连成一片，如梦如画美沁心脾。驾驶着XV行进在大理环海路上，CVT变速箱动力输出非常线性顺滑，不用担心被突如其来的顿挫感毁了欣赏美景的兴致。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

XV的动力基本能够满足城市驾驶，后段动力输出充沛，但急加速时降挡不积极导致瞬间提速不明显，在超车时信心不足。CVT变速箱增加了舒适感，但同时也牺牲了一定的驾驶乐趣，毕竟鱼与熊掌难以兼得。

试驾东风风行景逸XV

景逸XV的方向指向精准，方向盘虚位较小。全系标配的电动助力转向系统非常实用，低速时方向很轻可以轻松实现转向，不像机械助力阻力较大；高速时方向又变的较重，第一是增加稳定性，第二是防止误操作导致方向偏离引发事故。

试驾东风风行景逸XV

试驾东风风行景逸XV

超高通过性也是XV的卖点之一，200mm的最小离地间隙、22°接近角、33°离去角已经达到了专业级SUV越野水准，足以应对大部分砂石、起伏路面。有了如此强大的越野性能，说走就走的旅行根本不用过分担心路况，任性的去玩耍就好。

试驾东风风行景逸XV

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总结：此次试驾景逸XV给我最大的感触就是惊喜，平顺线性的CVT变速箱、宽大实用的空间、舒适的座椅、全系标配的定速巡航系统和电动助力转向系统、6.8L百公里低油耗等等都是XV的亮点，7.99万的起售价也竞争力十足。但同时也该看到，这款诚意之作有些细节还有待提升和改进。总之，景逸XV的超高性价比的确可以做到其所倡导的“轻松拥有、任性驾驭”，而对于XV在紧凑级SUV市场的表现，我们极其期待。

销售热线：0539- 3222686    3232808   

地址:澳柯玛大道中段中天汽贸东风风行4S店（卧龙学校对过)