总裁级豪华座椅 风行CM7的舒适之源

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曾几何时，拥有一张“席梦思”便意味着一场舒适惬意的美梦。然而，相对于“躺着”，在家看电视、在单位办公、驾车出行等日常生活的种种场景变换里，需要“坐着”的时间或许更多。伴随着现代人对健康理念的追求，“久坐成疾”这个紧箍咒也催生了消费者对车辆座椅舒适性的追求。今天，小编就从座椅为你解读风行CM7的舒适之源，带你一同领略风行CM7“身心合一”的驾乘感受。

　　作为高端商务用车，第二排座椅往往专属于最重要的乘客，而这也是风行CM7整车舒适性的“重镇之地”。风行CM7的第二排座椅配有电动豪华座椅，可180度平躺和多向调节，完美配合人体关节，让身体最自然的放松乘坐，使腰背部时刻处于健康状态，让坐与卧一样舒服。同时，它还带电动小腿托板，分散大腿下侧压力，缓解久坐时的腿部劳累，充分放松身体的每一个部位。风行CM7还充分考虑到不同身高的乘坐人员可能会出现双脚悬空的情况，在第二排设有脚踏板，充分确保乘坐人员能够拥有双脚着地的安心体验。

　　不仅如此，有赖于长宽高5150×1920×1925mm，轴距3200mm的车身尺寸，风行CM7的第二排乘客可获得近两拳的头部空间和近一米的腿部空间，坐在座椅上不会有丝毫的局促感;而两个座椅之间留有的300mm距离，更是确保了乘客之间的舒适社交。储物空间上，风行CM7在第一排椅背设有杂物袋，第二排座椅扶手间则设有杯架和置物板，充分解放乘客双手，让其享受不一样的舒适之旅。

　　当然，除了座椅和空间上的别出心裁，风行CM7第二排还进行了精心的舒适配置布局。第二排上方设有折叠显示屏，为乘客营造出舒适多彩的乘车环境;脚下方则设有独立控制空调，乘客可根据自身需求将其调至最佳舒适温度;而侧门“窗中窗”、电动天窗、蓝色氛围灯等配置，也使视野和车内环境进一步提升，给乘坐人员带来“身心合一”的舒适感受。

　　从第一排驾驶座椅来看，风行CM7在设计之初主要从两方面进行考量。首先，为了满足不同身材的驾驶人员和第一排乘坐人员能够对座椅进行方便调节，风行CM7在第一排设有可6向调节驾驶员座椅和可4向调节副驾驶座椅。驾乘人员不但可以对座椅进行前后移动，还可以对坐垫、头枕进行上下调节，而座椅靠背也可根据自身喜好进行角度调整，充分满足高矮胖瘦不同身材的驾乘人员获得最舒适的驾乘坐姿。同时，驾驶员座椅还提供腰部支撑调节，填补坐姿变换时的支撑空隙，让驾驶员随时感受“撑腰”的舒适。其次，为了能够使驾驶员在长途旅行时双手得到充分的休息，风行CM7的前排座椅还带有扶手，充分缓解驾驶员手臂因长时间掌控方向盘而带来的疲劳酸痛。

　　从第三排来看，风行CM7采用了曲面设计，让第三排乘客能够轻松拥有更加健康的坐姿。同时，风行CM7的所有座椅还采用带有透气孔的真皮包裹，即使在炎热的夏天也能充分保证身体与座椅接触部分的空气流通，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境。不仅如此，第三排座椅还可以5/5侧挂式及按比例放倒，轻松拓展第三排空间。

　　除了座椅设计精密之外，风行CM7还首创式的采用带平衡杆式麦佛逊独立前悬挂，带横向稳定杆式五连杆悬挂，而且匹配的是脉冲式减震系统，能够有效减小行车时因路面不平造成的振幅，并且有效吸收震动，强化整车的稳定性，使驾乘人员能够获得舒适的驾乘体验。同时，风行CM7还配有博世ESP行车稳定电子程序系统，让驾乘人员坐在这样的车内，能获得如轿车一般的稳定感受。

　　千里之行始于足下，万般舒适始于座椅，风行CM7不仅在坐椅上彰显人性设计，为消费者带来舒适健康的乘坐体验，还在空间、配置、底盘上精益求精，让乘坐舒适达到新的制高点。相信这样一款诚心之作，一定能获得越来越多的消费者及相关人士肯定。

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