临沂驾校经营模式转变 市民担忧教学质量无保障

石头

近几年，随着报名学车的人越来越多，如何选择驾校成了难题，很多人都会担心驾校教学质量好不好，教练会不会太凶，学校会不会乱收费等问题。22日上午，临沂市民孙女士向本网诉说了自己的担忧，称现在很多驾校都将教学车辆承包给教练员，驾校不再支付教练其它费用，不知在这种方式下，驾校的教学质量能否有保障呢？

　　一位不愿透漏姓名的驾校教练告诉记者，驾校将教学车辆承包给教练员在行业内已经比较普遍，目前临沂的驾校主要采取两种经营模式，一种是驾校给教练员支付基本工资，教练每成功培训一名学员，驾校则额外向教练支付一定费用。第二种则是驾校将教学车辆经营权承包给教练员个人，由教练员负责招生和培训，教练员直接从学员学费中获得分成，驾校不再支付教练其它费用。

　　“一般从事多年教学的教练都会选择第二种经营模式，目前临沂的价格是承包一辆教学车是一年2万元，与驾校的分成则为三七分。”该教练告诉记者，在这种经营模式下，意味着教练带的学员越多则收入越多，所以让学员快进快出，提高周转率是这类教练追求的目标，而驾校则也希望教练多教学员来提高自己的经济效益。

　　业内人士刘先生告诉记者，驾校将教学车辆经营权承包给教练，是经营压力的一种转嫁，驾校不需要招生、不需要支付教练工资，只需坐等教练员的承包费以及学员学费的分成，虽然看似轻松，但这种经营模式也容易导致驾校对教学质量监管不到位，教练员难免会出现违规操作，学员的培训质量无法得到保障，驾校的形象也将受到影响。

　　驾校将教学车辆经营权承包给教练员个人是否符合规定？临沂市驾校管理科的工作人员告诉记者，临沂共有52个驾校，5600辆教练车，驾校将车辆经营权承包给教练属于个别现象，且驾校教学车辆的所有权是无法转让和承包的，其车辆经营权的承包属于驾校与教练员的合作方式，也是驾校经营方式的一种转变，但责任主体还是驾校，如学员在培训过程中出现问题，还应由驾校承担。如果教练在培训学员中，出现未使用培训计时管理系统、未在规定的教练场地内培训或者未按规定维护和检测教练车，以及擅自减少学时和培训内容等违规行为的，根据山东省道路运输条例，主管部门将对驾校责令改正，处一千元以上三千元以下罚款，有违法所得的，没收违法所得。

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琅琊新闻网