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冬季汽车轮胎如何养护

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发表于 2012-12-22 19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
定期检查胎压针对冬季环境调整
  冬季气温低,根据热胀冷缩的原理,轮胎气压会随着温度变化而变化。当气温降低时,轮胎内空气密度增加体积减少,气压自然会有所下降。因此气温大幅下降后,应适当增加胎压,否则长时间让轮胎在“亏气”的状态下运转,会增加行驶阻力,导致油耗增加并加速轮胎磨损。但轮胎气压也不宜过高,否则会降低轮胎与地面的接地面积,也会影响抓地力。
  冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准,还应结合具体路面环境进行调整。如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎气压就不宜过高。而对于道路条件没有太多冰雪的地区,只需适当调整轮胎气压迎合天气变化即可,一般来说,我们建议在入冬前夕将轮胎气压调高到比正常值高10%—15%的水准,在气温降低时基本就能让轮胎保持合适的压力。
  除了气温和环境的影响,轮胎本身也会在使用的过程中有少量“撒气”,由于很多车主并没有养成定期检查胎压的习惯,轮胎本身微量的“撒气”同样会造成胎压过低,所以我们建议车主应该每个月都检查一次轮胎压力。
  在寒冷的冬季,停驶的汽车轮胎温度会迅速降低,因此轮胎的质地也会变硬。过夜后重新启动后,由于轮胎质地较为僵硬,必须让轮胎有个“暖身”的过程恢复到工作状态,才能提供良好的性能。建议在启动后以较低的速度行驶一小段时间,再恢复到正常速度行驶,其实这个过程与发动机“暖机”的过程基本是同步的,大家在冬季只需按照一般的热车方式,上路后先低速行驶一阵即可,但需要注意,原地长时间热车的方式并不可取,对发动机本身和环境保护,以及自己的钱包都没有好处。
  进入十二月,2012年的冬季悄然来临。很多地区平均气温已经下探到零度以下,随着气温下降,车主又要面临着在冰雪天气或严寒环境下驾车的情况,除了在入冬前对车辆进行一次全面的检测或保养外(具体如何做请点击查看),在冬季如何正确使用和养护轮胎也有着很多讲究,作为全车唯一与地面接触的部件,轮胎状况直接影响汽车的行驶性能甚至安全性能,正确使用轮胎对于安然度过冬天有着很大的意义。
  正确选用冬季轮胎
  汽车厂商出场的新车一般配备全天候轮胎,这种轮胎可以应付不同季节的环境气候。但是全天候轮胎还不足以应对像中国北方这样特别寒冷的地区。按照国际惯例,冬季轮胎的适用条件为气温低于7摄氏度,这个标准可能比国内绝大多数车主想象的有所不同,其实冬季胎并非只用于冰雪覆盖的北部地区,它的轮胎配方针对低气温环境有所调整,轮胎较全天候轮胎更柔软,可以保证在低气温的环境下依然保持与路面有充足附着力。
  此外冬季轮胎还拥有更深的沟槽和更多更细密的轮胎花纹,以此应对冰雪或湿滑路面的潜在危险。冬季轮胎的造型细节也于全天候轮胎有所不同,它能更有效的切入冰雪层,保证轮胎具有足够的牵引力和抓地力,从而保证车辆行驶安全。
  检查轮胎沟槽深度、清理花纹中的异物
  冬季轮胎更深的沟槽和花纹提升了排水能力,但它依然依赖于花纹和沟槽的深度,如果轮胎的磨损严重,即便是冬季轮胎也无法保证完全发挥性能。因此无论是换用冬季轮胎还是继续使用全天候轮胎,都应该在入冬前检查轮胎的磨损状况,如果花纹深度已经磨损到胎面磨耗刻度,就需要及时更换轮胎,以免抓地力不足的轮胎在遇到恶劣路况时因为性能不济而造成危险。
  在寒冷冬季驾车前、后都要特别注重轮胎花纹和沟槽的清洁。尤其是冰雪环境下,驾车前要检查轮胎沟槽沟里是否已经被冰雪覆盖,如果是,则要清理干净。因为夹在沟槽和花纹里的冰经过长时间碾压会变得很硬,让轮胎丧失原有的自我清洁能力,这样在雪地上行驶无异于一条没有花纹的“光头胎”,其危险可想而知。
  清理花纹中的冰雪也有技巧,由于环境寒冷再加上车轮的碾压,这些冰块可能已经死死嵌入轮胎花纹,生挖硬撬费时费力而且还容易损伤轮胎,用热水强行升温融化也不可取,因为突然大幅度的温度剧变同样会快速缩短轮胎寿命,比较推荐的除冰方法是用常温水融化冰雪,或者在停车时尽量选择干净路面,如果能停在恒温的停车场里则是最理想的。
  冬季气温寒冷,全天候轮胎在低温环境下质地会变得硬而且脆,即便是更适应低温的冬季轮胎,其物理特性相对柔软,但仍应注意避免被路面上的各种“轮胎杀手”暗算,由于轮胎的物理特性在冬季会变得相对脆弱,此时若花纹中夹杂了硬物对胎面产生的损害会更大,所以定期检查轮胎表面,清理夹杂在沟槽里的异物也特别重要。这项工作若由车主自己动手,操作难度还是较大,不过一般轮胎销售网点都能有能力提供此项服务。
  一些地区,冬季冰雪路面非常多,因此很多车主会在换装冬季轮胎的同时,同时为车轮安装防滑链等附加设备,但应注意加装防滑链后行车速度不可太快,否则会对轮胎造成损坏,建议车速保持在10km/h左右,并且在驶离冰雪路面回到铺装公路后,立即拆下防滑链。
  另外冰雪路面会“隐藏”很多个头较大的“陷阱”,再加上被轮胎卷起后堆积在轮拱中的积雪,很容易将异物卡在轮拱中,若在冰雪路面行驶时感觉到来自车轮的不正常震动,应立即在安全区域停车检查。避免异物长时间与轮胎的摩擦造成不必要的磨损。
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发表于 2012-12-22 20:09 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
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发表于 2012-12-22 21:13 | 显示全部楼层 来自- 中国山东临沂来自: 中国山东临沂
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