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发表于 2013-7-16 09:39
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7月16日,“金牌叫车软件”上线,临沂叫车热线向智能化迈进。
叫车热线综合部主任王金粉介绍,之所以开发手机上的叫车软件,是因为现在拨打叫车热线的乘客太多了,在高峰期,20个接线员都忙不过来。一天有2个高峰期,下午4时至6时的下班高峰期和凌晨2时的夜场高峰期。
“我们最多的一天接到过5600条叫车信息,平常也是3000至4000条,信息量巨大,智能叫车软件能为我们分流部分信息量。”王金粉说。
叫车软件7月16日上线,市民可以通过www.jp7700000.com进行免费下载。16日上线后该软件将试运营一段时间,工作人员会根据试运营中出现的问题进行修改。此外,叫车软件只支持安卓系统,安卓2.3以上的系统均可安装,苹果的ios暂不支持。测试完成后,该款软件将在金牌叫车热线的网站进行下载。
接单后,乘客可定位驾驶员位置
与之前的叫车热线相比,这款叫车软件最大的优势便是乘客可以定位出租车。乘客将叫车信息发布后,会出现在就近的出租车的客户端上,驾驶员如果接单,系统就会给乘客发回一条信息,信息里有出租车驾驶员的姓氏、车牌号、车型、手机号等信息。
驾驶员接单后,乘客叫车软件的地图上会定位出租车的位置,出租车距离乘客多远都可实时定位,给叫车者一个直观的感受。
王金粉告诉记者,软件的这一功能,或许能降低出租车驾驶员的放空率。以前乘客拨打叫车热线,出租车驾驶员接单后会赶往乘客的位置,在这一期间,不少乘客还是会打其他的出租车,接单的出租车到达地点后,发现乘客打别的车走了,就形成了放空。目前,每天仅接到的驾驶员反映的放空就有六七十起。
“乘客‘放鸽子’很大的原因是诚信的问题,但也有叫车信息没有给乘客一个直观的感受有关,出租车接单后,乘客可能会想出租车是不是在很远的地方,来接他还需要很长时间,如果有空车,乘客很可能就坐上了。”王金粉说。
有了这个手机软件,乘客可以定位到出租车,出租车在哪个位置,大约到自己这里还有多远,乘客有一个直观的感受,乘客可以做到心中有数,一些乘客可能会选择耐心等一等,这样就能减少放空率。
王金粉称,目前手机软件还在测试中,很多功能还可能不完善,但不久之后,乘客便可以在自己的手机上叫车了,在临沂叫车会更方便。
记者抢先体验叫车软件
进入叫车软件的界面里,系统会提示使用者进行注册。据工作人员介绍,注册时最重要的便是手机信息,要用真实手机号注册,因为叫车后,出租车驾驶员将会通过提供的手机信息联系叫车者。
叫车软件的界面很简单,主界面是一张临沂地图,乘客可以在这里进行定位。在地图的上方有“一键叫车”和“叫车”两个选项。“一键叫车”属于智能叫车,只要点击,系统会自动定位乘客位置,弹出对话框选择目的地,然后发送叫车信息。而“叫车”属于半智能叫车,乘客点击“叫车”后,需要自己定位起点位置,目前系统暂不支持输入起点,乘客需要点击界面地图定位。
“这个‘叫车’功能,从理论上可以从手机上为别人叫车,但由于叫车软件注册时用的是使用者的手机号,出租车驾驶员接单后,联系的是手机软件使用者,所以用手机软件为别人叫车稍微麻烦了些。”该工作人员说。
叫车信息发布后,叫车信息不再像以前一样发布在平台上,而是会投放到发布者周围的出租车手机客户端上,这样方便出租车驾驶员就近接单。
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